La situación crítica del tráfico en Santiago, República Dominicana

   Entre 78,000 a 84,000 vehículos se desplazan desde el interior a través de la ciudad de Santiago, cada día

Por Alfonso Alvarez, www.laspalomastv.com

18 de diciembre del 2023.

 La situación crítica del tráfico en Santiago, República Dominicana, y señala varios factores que contribuyen al empeoramiento de la crisis vial:

Flujo vehicular masivo: Se reporta que entre 78,000 y 84,000 vehículos circulan diariamente en Santiago, y la congestión del tráfico es agravada por la presencia de al menos 350,000 automóviles privados y más de 4,000 vehículos públicos.

Intervenciones simultáneas: Las múltiples y simultáneas intervenciones en las principales carreteras, avenidas y autopistas, sin rutas alternativas adecuadas, han contribuido significativamente al caos del tráfico.

Falta de planificación y coordinación: El presidente de la Central Nacional de los Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, critica la falta de planificación, coordinación y coherencia entre las entidades que influyen en el tránsito y el transporte. Menciona la participación dispersa y anárquica de entidades como la Corporación del Acueducto y Alcantarillado de Santiago (CORAASAN), el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), y la compañía encargada de construir el monorriel y el teleférico.

Ausencia de políticas efectivas: Se señala que el ayuntamiento actúa de manera "medalaganaria, emotiva" y carece de políticas efectivas en materia de tránsito y transporte. Marte destaca la falta de coordinación y planificación del ayuntamiento con otras instituciones.

Impacto en el transporte público: Los conductores del transporte público experimentan significativas demoras, afectando sus ingresos y generando inconvenientes para los pasajeros.

Corrupción en la construcción: Se sugiere que el mal estado de las vías después de las intervenciones no es casualidad, sino que está relacionado con la corrupción en el sector de la construcción. Marte menciona que, tras la finalización de un proyecto, las instituciones reciben otra licitación para reparar las calles dañadas, lo que contribuye al deterioro constante de las vías.

En resumen, la noticia destaca la complejidad de la crisis vial en Santiago, atribuyéndola a una combinación de factores, como el aumento del flujo vehicular, la falta de planificación, la intervención simultánea en las vías y la presunta corrupción en el sector de la construcción.