La directora de Ética e Integridad Gubernamental (Degeig), Milagros Ortiz Bosch, expresó su rechazo hacia el contrato del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) con la empresa Transcore Latam SRL, encargado del sistema de control del tráfico y la red semafórica en el Gran Santo Domingo.
El comentario de Ortiz Bosch surge tras el desorden vial que sufrió la capital durante la última semana de agosto, provocado por la desconexión de los semáforos en el Distrito Nacional. La funcionaria criticó el hecho de que contratos suspendidos sigan siendo cumplidos, subrayando su desaprobación con las prácticas actuales.
Contexto del Contrato
El contrato, que buscaba una inversión de más de mil trescientos millones de pesos para mejorar la red semafórica del país, fue suspendido el 30 de octubre de 2023 por la Dirección General de Contrataciones Públicas (DGCP) debido a “indicios de irregularidades en el proceso de licitación”. A pesar de la suspensión, las críticas y acusaciones sobre el proceso llevaron al exdirector del Intrant, Hugo Beras, a solicitar una licencia sin goce de sueldo.
Reacción del Presidente del Senado
Ricardo de los Santos, presidente del Senado, también expresó su preocupación por el caos vehicular reciente y solicitó a los organismos estatales que establezcan consecuencias para los responsables. “Entiendo que los órganos correspondientes deben dar seguimiento y una respuesta a esa situación que afectó a la ciudadanía, con consecuencias para quienes no cumplieron”, afirmó De los Santos.
Incumplimiento y Medidas Adoptadas
El 27 de agosto, Transcore Latam SRL reemplazó dispositivos semafóricos sin la debida autorización del Intrant, lo que llevó al organismo a notificar a la empresa sobre el incumplimiento. La respuesta de Transcore fue cesar todos sus servicios esa misma noche, lo que provocó un desorden en 55 intersecciones y un silencio de tres días por parte del Intrant.
En respuesta, se han adoptado las siguientes medidas:
- Rescindir inmediatamente el contrato con Transcore Latam SRL y cualquier otro acuerdo derivado.
- Fortalecer el control del sistema semafórico nacional bajo la administración directa del Estado dominicano a través del Intrant.
- Solicitar una investigación al Ministerio Público para determinar responsabilidades.
El Intrant ha enfatizado que el silencio durante el caos vial fue una medida estratégica para restaurar el control del sistema.
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