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Hugo BerasAntes de que se definiera la licitación del Proyecto de Modernización, Ampliación, Supervisión y Gestión del Sistema Integral del Centro de Control de Tráfico y la Red Semafórica del Gran Santo Domingo, el Departamento Nacional de Investigación (DNI) advirtió a Hugo Beras sobre la importancia de mantener la confidencialidad y el control exclusivo del Estado en la plataforma de semáforos.
En una carta enviada al entonces director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Luis Soto, director del DNI, detalló una serie de consideraciones que debían ser evaluadas minuciosamente antes de finalizar la licitación, debido a que el proyecto implicaba "una dependencia tecnológica importante".
“Un eventual fallo, manipulación o intrusión no autorizada a estos sistemas podría acarrear serias consecuencias para la seguridad pública, propiciando un estado de conmoción que como dominicanos debemos evitar”, señaló Soto en la misiva dirigida a Beras.
El director del DNI recomendó a Hugo Beras garantizar que la información generada por la plataforma fuera manejada bajo estricta confidencialidad, siendo custodiada exclusivamente por el Estado dominicano, debido a la naturaleza sensible del proyecto para la seguridad nacional.
Asimismo, el documento enfatizó la necesidad de asegurar la interoperabilidad del acceso a cualquier información relacionada con la plataforma para los organismos vinculados a la seguridad pública y ciudadana, incluyendo el propio DNI.
Estas advertencias del DNI se presentan en un momento crítico, ya que Hugo Beras se encuentra actualmente detenido, enfrentando acusaciones por presunta corrupción en el manejo de la red semafórica del Gran Santo Domingo. La detención se produjo tras el allanamiento de su residencia, en el marco de la investigación sobre la licitación con Transcore Latam.
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