El puente elevado sobre la avenida Fabio F. Herrera, en Baní, está avanzado para dar paso a la avenida de circunvalación.El anuncio ha generado inquietud, ya que la medida podría intensificar el congestionamiento vehicular en la ciudad, en lugar de aliviarlo. La preocupación se basa en que desviar el tráfico proveniente del sur hacia la avenida Fabio Herrera, una zona no diseñada para soportar este volumen de vehículos, agravaría aún más la situación. Los sectores comerciales, como lo manifestó Ramón de los Santos, presidente de la Asociación de Comerciantes Banilejos, consideran que esta decisión sería un caos para el sector, pues la vía está lejos de estar completamente terminada y no es adecuada para la cantidad de vehículos que se espera que la utilicen.
El sector turístico también levanta su voz.
El arquitecto Juan Tejeda, presidente del Clúster Turístico de Baní, también se mostró en desacuerdo, sugiriendo que el gobierno debería esperar a que la obra esté completamente finalizada antes de entregarla. Además, Tejeda propone que la carretera sea denominada "Bulevar Turístico de Baní" y que se cree un co-manejo con el Clúster Turístico para garantizar su mantenimiento adecuado.
El reclamo de los sectores educativos y comunitarios
El presidente de la Asociación Dominicana de Profesores (ADP) en Baní, Gregorio Aybar, calificó como irresponsable la decisión de entregar la vía por tramos, afirmando que el tramo más complejo, que va desde la avenida Fabio Herrera hasta Ojo de Agua, es precisamente el que queda pendiente de terminar. Además, la regidora Carolina Díaz y el alcalde Santo Ramírez han expresado su rechazo a la medida, sugiriendo que lo más adecuado sería esperar a que la vía esté lista en su totalidad para evitar nuevos problemas en el tránsito.
Posibles soluciones y medidas adicionales.
En su editorial, el periódico Listín Diario sugirió que, si Obras Públicas busca mejorar el tránsito en Baní para fin de año, debería eliminar el muro que paraliza el tráfico frente a la Fortaleza “Máximo Gómez”, lo cual podría aliviar significativamente la congestión. También propuso que se prohíba el estacionamiento a lo largo de las calles Máximo Gómez y Presidente Billini para agilizar la circulación.
El rechazo de Baní a la entrega por tramos de la avenida de circunvalación refleja una amplia preocupación sobre las consecuencias que esta decisión podría tener en la vida diaria de sus habitantes y en el desarrollo de la ciudad.
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