Aunque la obra no cuenta todavía con una fecha de culminación oficial, el avance en la construcción de la avenida de Circunvalación de Baní se ha intensificado notablemente, según lo constataron reporteros de Listín Diario durante su recorrido por la vía. La inspección se realizó desde la comunidad Galión, donde la carretera se conecta con la Sánchez, hasta la zona este, en Boca Canasta, donde se erige el puente sobre el río Baní.
En la zona de Ojo de Agua, en Paya, se evidencia el dinamismo de obreros y técnicos que trabajan en varios de los puentes que cruzan esta avenida, diseñados para aliviar el pesado tráfico vehicular que congestiona el centro de la ciudad de Baní.
Impulso bajo nueva dirección
Decenas de camiones volteos han sido vistos transportando material de relleno hacia los puntos donde se están levantando los principales puentes. Entre ellos destacan el de Galión, ubicado en el kilómetro 19; el de la carretera Villa Sombrero-Matanzas; el del Camino Real, en Boca Canasta; y otro en la Avenida Fabio Herrera, junto al puente de casi 200 metros de extensión que cruza el río Baní, próximo a una comunidad costera.
Posibles fechas de entrega
Coincidiendo con esta perspectiva, un técnico de la Compañía Ingeniería Estrella, SA aseguró de forma extraoficial que la mayor parte de los puentes ya se encuentran terminados, y que solo resta trabajar en el relleno de los soportes y en la culminación del asfaltado. Según este profesional, el tramo que va desde el empalme con la carretera Sánchez en Galión hasta el puente de la Avenida Fabio Herrera se habilitará para Semana Santa, facilitando el tránsito a los conductores del sur.
No obstante, otras fuentes locales sostienen que el tramo comprendido entre la Avenida Fabio Herrera y Ojo de Agua podría concluir en agosto próximo, lo que sumaría varias fechas anunciadas a lo largo de los cinco años de trabajos.
Un historial de retrasos
La Circunvalación de Baní inició en noviembre de 2020 y, desde entonces, ha sido objeto de múltiples pronunciamientos. Inicialmente se anunció su finalización para septiembre de 2021; luego se mencionaron fechas en 2022, 2023, “unos 18 meses” y, más recientemente, el ministro Deligne Ascensión señaló en septiembre de 2024 que estaría “completamente terminada” entre noviembre y diciembre de ese año, para finalmente posponerse al primer trimestre del 2025.
Hoy, en marzo de 2025, persisten las incertidumbres: un tramo podría concluir en abril y otro en agosto, dejando a los banilejos a la espera de una solución definitiva que alivie la saturación vial en el centro de la ciudad.
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